D2中型坦克是一款由法国于二战前期研制,

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摘要:名称:四号D型坦克 出生时间:一九三九年 支座类型:履带式 轮胎负重轮数量:四对 名称:D第22中学型坦克 研发商家:雷诺公司 落草时间:一九三七年 性情数据 乘员与载员: 5人 车

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  • 名称:四号D型坦克
  • 出生时间:一九三九年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:四对
  • 名称:D第22中学型坦克
  • 研发商家:雷诺公司
  • 落草时间:一九三七年

性情数据

  • 乘员与载员:5人
  • 车长:6.63米
  • 宽度:2.88米
  • 作战全重:23,500千克
  • 最大速度:40公里/小时
  • 最大行程:210公里

四号D型坦克德国图片 3

  该坦克为纳粹德意志世界二战中变化的一种中型坦克,大陆常称为四号坦克。D型是内部的二个该型车。它原来布署目标是帮助步兵,并与专程施行反坦克任务的三号坦克协同应战。在三号坦克的欧洲经济共同体品质稳步无法满意二战中期装甲战争需求时,四号坦克因所选取的本领比较成熟,并且有十分大的更正空间,而被改建产生老马突击坦克必要装甲师使用。

质量数据

  • 列车员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 打仗全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大行程:100公里

D2中型坦克法国图片 4

  D第22中学型坦克是一款由法兰西于世界二战中期研制,并在世界二战中入伍的中型坦克。它是D1坦克的子孙后代。其前期计划布署成轻型步兵坦克,可是最终却演化为了中型坦克。比较D1坦克的话,D2坦克装甲更厚,马力越来越强。

协会特色

D型坦克重新布置了车体机枪,同期炮塔机枪的个中炮盾改为外界炮盾。别的,装甲再度获得提高,侧边装甲的厚薄增至20分米。1938年八月波兰共和国大战截至,军方决定加产四号坦克,并于六月二十二日给予编号Sd Kfz 161。

组织特色研制进程使用处境型号演化

结构特点

和众多装置单人炮塔的坦克一样,D2坦克的车的长度担当过重。他既要指挥驾乘员驾乘,又要操作主炮,又要为其装填弹药,以至还要操作同轴机枪。因为D2坦克在其他国家同一代坦克安装舱门的地点设置观看塔,由此车的长度就没办法把头伸出炮塔外,导致视线变差。当D2坦克处于非作战状态时,车的长度日常“骑”在炮塔后部的舱门上。开车员和通讯兵则坐在车体内。驾乘员坐在左侧,通讯兵坐在左侧。驾乘员要求操作安装在车体中的固定式机枪。

研制进程

早在一九三零时期早期,D型坦克还尚无量产时,雷诺公司就被须要研究开发D系坦克的一种创新型和一种殖民地用版本。最后,立异型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而原本的D系坦克原型车则演化为D1坦克。

先是辆D2坦克的使用铆接技艺的原型车在1931年四月交给使用,这一辆原型车被称作“RenaultUZ”,它安装的是雷诺FT-17的炮塔。随后,法兰西共和国503坦克团对其开展了测量检验。壹玖叁壹年11月,又有两辆使用焊接本领的原型车下线。法军还使用了这一个原型车对柴油机和石脑油机实行了相比较。最终,D2坦克在1934年四月被法军接受。

曾经有安排计划为D2坦克装上后面部分支架以拉长其超越南战争壕的技巧,可是甘休一九三八年夏,创建职业都没计划好。

选择状态

D2坦克曾经被分配给高卢鸡第十九独立坦克营和法兰西共和国第507坦克团。第一堆D2坦克在Sara战争后,全体退役,并被最终时代型的D2坦克所代表。曾经有15辆D2坦克被送往挪威王国,但是因为它们不能适应本地的雪原意况,由此又被送回。

高卢鸡大战产生时,法国第十九独立坦克营的配备情形已不容乐观。在1938年一月,为了确认保障一部分坦克能正常运营,因而,法军拆除了一有的坦克以获取零件。当年三月十五日,法兰西第345独立坦克连和高卢鸡独有17辆D2坦克还是能够寻常使用。同一天,那三个团在亚眠提倡了攻势。但因为尚未步兵支援,此次攻击行动输球了。随后,剩下的D2坦克因为紧缺爱抚或过度使用而时有时无损失。法兰西共和国妥胁之后,纳粹德意志联邦共和国掳获了剩下的21辆D2坦克,不过都并未有将其再次投入使用。

型号衍生和变化

  • D2坦克 一九三四年型:D2坦克的开始时代型号,它在APX-1炮塔上设置了一门短身管的47mm主炮。在这之中有两辆是安装EHighlander51电视台的指挥型。
  • D2坦克 1940年型:D2坦克的末尾型号,它在APX-4炮塔上安装了一门火力更加强的长身管型47mm主炮。

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