为法军生产的型号安装47mm,索玛S-35坦克是二十世

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摘要:名称:索玛S-35中型坦克 研发厂商:索玛(Somua)公司 诞生时间:1936年 底盘类型:履带式 名称:AMC 35骑兵坦克 研发厂商:雷诺公司、AMX 诞生时间:1936年5月7日 底盘类型:履带式 轮胎

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  • 名称:索玛S-35中型坦克
  • 研发厂商:索玛(Somua)公司
  • 诞生时间:1936年
  • 底盘类型:履带式
  • 名称:AMC 35骑兵坦克
  • 研发厂商:雷诺公司、AMX
  • 诞生时间:1936年5月7日
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:三对

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:5.38米
  • 宽度:2.21米
  • 高度:2.62米
  • 战斗全重:19,500千克
  • 最大速度:40.7公里/小时
  • 最大行程:230公里

索玛S-35坦克法国图片 3

  索玛 S-35坦克(法语:Char Somua S-35)是法国于第二次世界大战中使用的一种骑兵坦克,一度被评价为“1930年代最佳的中型坦克”。

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:4.572米
  • 宽度:2.235米
  • 高度:2.336米
  • 战斗全重:14,500千克
  • 最大速度:42公里/小时
  • 最大行程:161公里

AMC 35法国图片 4

  AMC 35(法语:Automitrailleuse de Combat Renault modèle 1935)是一款法国曾于战间期末期研发,并且曾在二战中服役的中型骑兵坦克。为比利时生产的AMC 35坦克被称为ACG-1。

结构特点研制历程使用情况

结构特点研制历程使用情况

结构特点

索玛S-35坦克是二十世纪三十年代设计最先进的坦克,炮塔和车体是钢铁铸造而成,具有优美的弧度,无线电对讲机是标准设备。

结构特点

AMC 35安装的悬挂为剪式水平弹簧悬挂,在左右两侧各有5个轮,主动轮位于前方,从动轮位于后方;每侧都有5个履带复位滚轮。安装的引擎是雷诺 B1引擎的缩短版,这种引擎在原版的基础上进行了小型化处理,并减少了2个气缸,可以提供180匹的动力。不过即使这样空间仍然不足,因此把车身加长到了4.57米。

研制历程

该坦克是SOMUA(索玛)公司制造的,从1936年开始成批生产,并装备部队,至1940年共生产约500辆,但只有243辆装备部队,其余的都停在仓库里面。

研制历程

在雷诺公司制造出AMR 33满足了法军对“AMR”(侦察车)的需求后,雷诺公司又决定再研发一款坦克来满足法军对“AMC”(作战车辆)的需求。

第一辆原型车在1933年完成,但是测试结果并不令人满意,因此,雷诺公司又制造了一款原型车,并将其命名为AMC 33 YR。之后,雷诺公司又紧接着研发出了AMC 35。AMC 35的第一辆原型车从于1936年5月7日完成。

一部份AMC 35的47mm主炮曾被换成长身管的25mm火炮。为法军生产的型号安装47mm SA35 L/32火炮以及7.5mm拉贝尔机枪,而为比利时生产的ACG-1则在其自主设计的炮塔上安装47mm FRC火炮以及7.65毫米霍奇基斯机枪。

使用情况

S-35是法国在二战期间最好的坦克,法军的3个轻机械化师,各装备81辆S-35坦克;驻突尼斯的第6轻骑兵师也装备有50辆这种坦克;第4后备装甲师也装备有少量这种坦克。它具有较好的机动性,较强的火力和装甲防护力,优于当时德军的III号坦克,只有动力稍逊。但由于法军的战术拙劣,只用坦克实施一些单独的作战行动,因而没有充分发挥其应有的作用。

使用情况

因为大部份AMC 35坦克在1940年早期才得以交付法军使用,完全没有时间来为乘员的训练作准备。所以第一批坦克最初被封存待命。在5月15日,色当开战后,所有封存的物资都被运往前线,AMC 35也在其中。随后,法军用49辆AMC 35匆忙组建了几支部队,尽管乘员未经过相应训练,弹药也不足。法国第11骑兵团是第一支装备AMC 35的部队(该团共装备12辆AMC 35),紧接着接受AMC 35的是法国直属机动兵团(CFM),其中的少量作战部队收到了7辆AMC 35。但是,这一切都太迟了,在7月,巴黎被德军攻占,法军也随之投降,幸存的AMC 35由由德军虏获。

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