N-1运载火箭共举办了4次发射试验,六次发射试验

来源:http://www.cliftonvillecc.com 作者:军事武器 人气:91 发布时间:2019-10-09
摘要:N1运载火箭是苏维埃社会主义共和国缔盟研究开发的用来将苏维埃社会主义共和国联盟航天员送到月亮的火箭。也正是被西方人称为G-1e 或 SL-15的运载火箭。N1就是葡萄牙语носитель的

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N1运载火箭是苏维埃社会主义共和国缔盟研究开发的用来将苏维埃社会主义共和国联盟航天员送到月亮的火箭。也正是被西方人称为 G-1e 或 SL-15 的运载火箭。N1就是葡萄牙语носитель的缩写。火箭研究开发职业比Saturn五号晚,不唯有资金干涸、未测量检验,六回发射试验都失利了,于是苏维埃社会主义共和国结盟在一九七九年正规撤销了那项工程。

  • 名称:N-1(G-1e/SL-15)运载火箭
  • 制造商:OKB-1(Korolev/NPO Energia)
  • 第二次轨道发射:一九六七年11月六日
  • 发射地点:俄罗丝,拜科努尔

前苏维埃社会主义共和国缔盟的明亮的月发射安顿是用三个独自的发射工具,即"N-1"号运载火箭,并且要在月宫轨道落成连接,那和美利坚合众国用"Saturn"5号发射"阿Polo"号和登月舱飞船是使用的是千篇一律的方法。"N-1"号曾经在1966年十月17日发出,进行航空试验,但结尾在50000英尺中度爆炸而败诉。1967年5月3日又开展了三次发射演练,但也失利。前苏维埃社会主义共和国缔盟又各自于1973年三月和一九七一年十月考试了两遍,五遍都以失利告终。一九七二年八月的航空中,发射后几分钟,推动器失去调节,不断转动挥舞。Computer关闭了内燃机,"N-1"火箭又贰遍掉下来,完全破坏了1968年早已严重损坏的第一个发射台和塔台。只怕是出于岁月当劳之急以至资金贫乏,这一世界上最大的运载火箭共实行了陆回发出,此前却不曾举办过测量试验或考试。不过后来"N-1"火箭经过本领创新最后成为了现行反革命的"能源号"火箭。"N-1"号的累累受挫粉碎了前苏维埃社会主义共和国联盟人的登月之梦,前苏维埃社会主义共和国联盟统一计划和建筑登月飞船的程序员们断定已经知道他们所冒的高风险。回想硬件制程、发射经过,以至花费,没人能困惑航天员们的本领及独立的胆气。

参数

  • 长度:105米
  • 主干直径:17米

N-1(G-1e/SL-15)苏/俄图片 2

  N-1运载火箭原安顿用来向明月发射载人飞船,以至将超重型有效载荷送入近地轨道。这一个安插于1961年获取合法的行业内部认同,1961年终叶了L3登月陈设。

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使用状态

N-1运载火箭共开展了4次发射试验,全都退步。第一回试验在着火后中止。第一遍考试在发射升空后迅即就由于8号斯特林发动机化剂泵吸入一快碎片爆炸而倒闭了。经过一些第一的改动之后,第三遍考试于一九七四年1月18日拓宽。即使持有二14个第一级斯特林发动机只是象征性地开发银行,但火箭照旧发生了严重的摇拽,火箭在57秒后被本地指挥为主摧毁了。最终贰遍发射是在1974年六月28日拓展的,这一次发射的运载火箭器具了陀螺稳固平台、方向微调内燃机和灭火系统。火箭安然无事地飞行了107秒,不过震撼使燃料输送管道破裂,最终变成4号斯特林发动机化剂泵爆炸。

第伍回发射原陈设在壹玖柒伍年下3个月进展,但在一九七一年3月格卢什科(GluShko)成为NPO ENe冠道gIA首领后,他命令终止那项安插并销毁全体的运载火箭引擎和连锁硬件设施。

N-1运载火箭

第叁遍发射:一九六八年二月二十八日

末次发射:1971年16月十一日

1958年,N1的研究开发在谢尔盖·科罗廖夫(SergeyKorolyov)的指引下在他的科罗廖夫设计局展开了。原方案是在火箭的上边级使用一台审核发放动机,使之能力所能达到发射50吨的负荷,用于军用太空站和载人Saturn飞船的发出。个中N1火箭尺寸最大;N2稍小,N3最小。那时并未张开实际研发,N连串还只停留于陈设阶段。

1956年11月,一场集中了具有主设计员的议会上,设计员各自建议他们最新设计。科罗廖夫建议了N种类以致更保守的翼虎-7。弗拉基Mill·切洛梅,科罗廖夫的投机,建议了他的"通用火箭"种类,使用一个通用的上边级搭配不相同的模块来知足两种载重必要。米哈伊尔·Youngley建议用福特Explorer-26来代表帕杰罗-16。最终,会议召集人决定将切洛梅的U奥迪Q5-100作为新的轻型洲际导弹,将Youngley的锐界-36作为大型洲际导弹方案,而他们感到没用采取科罗廖夫的超大型运载工具的须要,但给了她重重研究开发费用,以支撑他将冠道-7创新为打雷号运载火箭。

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地方在1962年有了转搭飞机,八月在三回在拜科努尔进行的集会时期,诸位设计员一同切磋了N1方案和另二个正在安排中的瑞虎-20方案。1六月,科罗廖夫得到了用来N1研究开发的小额经费。一九六三年八月,一份名称叫《重新思虑用于防守指标的航天运载器布置》中显著提议要在1961年试射N1火箭。

当U.S.在一九六四年五月公布实行人类登月安插时,科罗廖夫建议了基于一种风尚飞船实行地球轨道集合的登月安顿。 那一个布置供给发出多次来成功登月组件运用,贰个是结盟号飞船,四个是登月舱,还会有用于地月间推动的引擎和燃料的扶植装置。那减弱了火箭的质量要求,不过以必需急速达成组件发射为代价的。因为必须在组件的燃料耗尽前进行组装。 但是那时候的苏维埃社会主义共和国联盟要么软和举办那样密集的发射。科罗廖夫于是研究开发50吨级版本的N1。

为了扶助这些提出,凡棱丁·古鲁什科为科罗廖夫的方案提供了流行的ENVISIOND-270外燃机。 这种外燃机已常见用于古鲁什科的依存内燃机设计和两种洲际导弹中。 然而,CRUISERD-270使用的四氧化二氮和偏二甲肼爆发的比冲低于重油液氧组合。科罗廖夫以为高品质内燃机必需用高品质燃料,何况也对选择联氨的安全性提出质询。

冲突最后致使科罗廖夫与古鲁什科的搭档陷入僵局,壹玖陆贰年,设计划委员会员会打破僵持的局面并表示接济科罗廖夫的方案。 因为格卢什科的淡出,科罗廖夫不得不另寻出路,他找到了Nikolai·库兹涅佐夫(Nikolai Kuznetsov)的OKB-276设计局。库兹涅佐夫的运载火箭设计经验有限,他将一种遵照海拔分裂型号各异的内燃机NK-15提交给科罗廖夫。 为了达到供给的推力,有人提议在底下级周边选取数台NK-15,变成斯特林发动机群,这种环状结构中间留空,让气氛通过。 使空气和有毒气体混合以充实推力,同一时候氧化学废物气中有意识增加含量的燃料。N1第拔尖的环形电动机群形成了一种原始的瓦形外燃机。

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还要,切洛梅提议一文山会海绕月飞行陈设,他以为这么也说不定制伏美利坚合作国。他还提议在推力器上接纳由三台ULacrosse-200组成的内燃机群,但是在格卢什科把XC60D-270交给切洛梅后,那么些方案也被废弃。因为使用福睿斯D-270能够设计出更简便的内燃机版本。那一个方案正是U揽胜极光-500。

立时的苏军非常是战术导弹部队,并不扶助这种对军旅无益的政治工程。 而科罗廖夫与切洛梅却奋力促成登月安排。一九六四年至1961年间,切洛梅的固步自封方案被大范围认同,于是U途达-500和结盟号 7KL1的研究开发被提上了日程。

双鱼座安排让United States在满天领域超过于苏维埃社会主义共和国联盟,于是科罗廖夫向赫鲁晓夫施加压力,供给必需在United States前边开展载人登月。由于当下对地球轨道集结的研究什么少,以至最终只能采纳类似阿Polo安排的第一手起飞方案。 而那亟需推力越来越大的助推器。

科罗廖夫于是提出了研制大型N1的主见,同一时候设计出新的登月飞船L3。 L3飞船饱含了地球推进发动机,改变后的联盟号 7K-L3和新的LK明亮的月着陆器。而切洛梅建议了另一套方案,一艘已经伊始研制的L1飞船和他和谐布署的着陆器。 一九六五年十一月,科罗廖夫的方案被选定,而切洛梅则继续他的环月飞船ULX570-500/L1的研究开发。

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1961年赫鲁晓夫垮台后,几个人重复开端了尔诈我虞。一九六一年四月,苏维埃社会主义共和国缔盟政坛发表:绕月飞行职分将运用切洛梅的U奥迪Q5-500搭配科罗廖夫的联盟号飞船,代替了切洛梅本身的探测器号飞船。第贰遍发射定于八月革命50周年之际的1970年。 而科罗廖夫百折不挠协和的N1-L3方案探讨,尽管她获得了此次学术争锋,但L1的钻研也在接二连三。

一九七〇年,科罗廖夫死于贰次眼科手术并发症,他的劳作由她20年来的助手瓦西里·米辛(Vasily Mishin)接管。 米辛没有科罗廖夫的政治头脑,那几个标题导致N1最终的停业,以致登月安顿总体的曲折。

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但出于种种原因,n1火箭的伍遍发射都尚未获得圆满成功,有3次是在发射到空中之后爆炸的,但有二回直接的发出平台上就爆了,也促成了人类火箭发射史上最大面积的爆炸。

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